財(cái)聯(lián)社3月4日訊（記者 徐昊）盡管“天閃超充”這一稱謂尚未得到官方證實(shí)，但在推出“天神之眼”智駕后，比亞迪已確認(rèn)將推出1000V高壓平臺(tái)，并配套建設(shè)超充站，以進(jìn)一步夯實(shí)新能源領(lǐng)域的“護(hù)城河”。

“暫無相關(guān)可披露消息，以官方發(fā)布為準(zhǔn)?！?月4日，比亞迪方面向財(cái)聯(lián)社記者回應(yīng)市場有關(guān)“比亞迪1000V高壓平臺(tái)將在今年3月中旬發(fā)布”的消息時(shí)稱。不過，有接近比亞迪的業(yè)內(nèi)人士向記者證實(shí)，1000V高壓平臺(tái)不日確將推出。

近日有行業(yè)傳聞稱，比亞迪1000V高壓平臺(tái)將于今年3月中旬發(fā)布，新平臺(tái)支持5C以上的超充。新技術(shù)發(fā)布后，比亞迪會(huì)在多個(gè)層面重點(diǎn)部署：一是產(chǎn)品上更快實(shí)現(xiàn)快充的全面下放；二是大規(guī)模建設(shè)超充站。

早在2015年，比亞迪便全球首創(chuàng)新能源汽車800V高電壓平臺(tái)，目前主要應(yīng)用在仰望和騰勢等高端品牌車型上。而以比亞迪過往技術(shù)下放速度為例，2021年發(fā)布的e平臺(tái)3.0在短時(shí)間內(nèi)便應(yīng)用到了多款車型上，推動(dòng)了比亞迪純電車型銷量的快速增長。今年2月，比亞迪發(fā)布“天神之眼”高階智駕方案，首批有21款車型上市，將高階智駕的門檻拉低至6.98萬元起的海鷗車型。

如果此次1000V超充平臺(tái)快速下放到王朝、海洋等平價(jià)車型上，則將進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪的市場競爭力。

此前，比亞迪在推動(dòng)充電樁的建設(shè)上較為謹(jǐn)慎，但隨著1000V超充平臺(tái)的即將推出，建設(shè)與之匹配的超充站網(wǎng)絡(luò)變得至關(guān)重要。行業(yè)猜測，比亞迪或?qū)⑴c大范圍鋪設(shè)超充樁。有消息稱，新一代超充電站會(huì)在比亞迪4S店率先安裝體驗(yàn)，目前已有4S店完成打款，準(zhǔn)備建設(shè)1000kW的充電樁。按照方案，液冷充電樁支持雙槍充電，單槍最高800KW，另配有225kW/h的儲(chǔ)能柜。記者在某充電樁平臺(tái)App上看到，一家位于比亞迪深圳坪山總部的超充樁已進(jìn)入試運(yùn)營階段，電壓可達(dá)到1000V，功率為1000kW。

相比目前國內(nèi)充電功率250kW至600kW的主流超充樁，更高功率的充電樁配合更高電壓的技術(shù)平臺(tái)，無疑將進(jìn)一步縮短補(bǔ)能時(shí)間，大幅提升新能源汽車的使用體驗(yàn)感。

除比亞迪，即將于今年7月推出i系列純電車型的理想汽車，同樣將超充站的建設(shè)作為重點(diǎn)。據(jù)理想汽車公布的最新消息，理想已在全國投入使用1874座超充站，覆蓋國內(nèi)多個(gè)省市。在充電技術(shù)上，理想汽車的i系列搭載800V+5C技術(shù)，在充電速度上具備一定優(yōu)勢。吉利汽車同樣在充電技術(shù)和超充站建設(shè)上起步較早，旗下的極氪、領(lǐng)克和吉利銀河等品牌，在部分高端車型上落地900V+5C技術(shù)。在超充站建設(shè)方面，極氪目前已建成800個(gè)滿足800V高壓充電的超級(jí)充電站，并且計(jì)劃未來進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。

在行業(yè)人士看來，在超充站建設(shè)方面，雖然比亞迪計(jì)劃大規(guī)模鋪設(shè)超充樁，但與一些先行布局的車企相比，仍需要加快建設(shè)速度。不過，比亞迪1000V超充平臺(tái)將推動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)向更高電壓、更高充電功率的方向發(fā)展。