據(jù)比亞迪介紹，其具身智能研究團(tuán)隊(duì)于2022年成立，通過(guò)深入挖掘公司規(guī)?；膽?yīng)用場(chǎng)景需求，展開(kāi)各類機(jī)器人本體及系統(tǒng)的定制開(kāi)發(fā)，不斷增強(qiáng)機(jī)器人感知與決策能力，推進(jìn)具身智能在工業(yè)領(lǐng)域的落地應(yīng)用，目前團(tuán)隊(duì)已開(kāi)發(fā)完成工藝機(jī)器人、智能協(xié)作機(jī)器人、智能移動(dòng)機(jī)器人、類人形機(jī)器人等產(chǎn)品。

①12月6日，常州市自然資源和規(guī)劃局對(duì)常州比亞迪汽車二期生產(chǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了批前公示。
②12月4日，濟(jì)南市相關(guān)部門(mén)亦對(duì)濟(jì)南比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目二期五標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目做出了批前公示。
③深汕生產(chǎn)基地于11月完成四期項(xiàng)目簽約，用于擴(kuò)產(chǎn)電芯等新能源汽車核心零部件。

①卓馭科技成立于2022年，前身是大疆車載業(yè)務(wù)；
②近幾年來(lái)，比亞迪不斷加大在智能駕駛領(lǐng)域的布局。

①比亞迪旗下多款熱銷車型在12月推出了不同程度的優(yōu)惠政策。
②已提前完成全年銷量目標(biāo)的零跑汽車，于12月2日更新了12月的購(gòu)車權(quán)益。

①市場(chǎng)熱議比亞迪“降價(jià)通牒”，對(duì)汽車股行情有何影響？
②行業(yè)銷量景氣背后盈利困境難破，投資者關(guān)注哪些指標(biāo)？

比亞迪表示，與供應(yīng)商的年度議價(jià)，是汽車行業(yè)的慣例。比亞迪基于規(guī)?；罅坎少?gòu)，對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)目標(biāo)，非強(qiáng)制要求，大家可協(xié)商推進(jìn)。

①在行業(yè)“盛傳已久”的第二代“刀片電池”已被“迪王”提升日程。
②廉玉波預(yù)計(jì)，受制于成本和材料的可控性等因素，在未來(lái)15至20年內(nèi)，磷酸鐵鋰電池不會(huì)被淘汰。
③近日，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，比亞迪申請(qǐng)注冊(cè)二枚“比亞迪超充”商標(biāo)。

①“迪王”以浩大的聲勢(shì)包下整個(gè)1.2館；
②車展上，比亞迪公開(kāi)亮相多款全新車型，包括MPV夏、仰望U7、騰勢(shì)Z9和方程豹豹8等；
③“迪王”的參展陣容不僅展示了其多年來(lái)在電動(dòng)化領(lǐng)域的堅(jiān)持，也在體現(xiàn)了向智能化“改變”趨勢(shì)。

①截止10月31日，財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)了16家A股上市車企三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)。其中，僅比亞迪、賽力斯、中通客車和海馬汽車實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的雙漲。
②7家車企出現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的雙降，占比超過(guò)四成。

①比亞迪第三季度營(yíng)收2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%；歸母凈利潤(rùn)116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%。
②特斯拉汽車第三季度總營(yíng)收為251.82億美元（約1800億元人民幣），與去年同期的233.50億美元相比增長(zhǎng)8%。

①孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，以加速固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；
②至9月30日午間收盤(pán)，固態(tài)電池板塊當(dāng)日漲幅9.22%，近一周漲幅26.92%，近一月漲幅28.01%。

①摩根士丹利最新發(fā)布的研報(bào)顯示，比亞迪股份管理層稱，將全年銷售目標(biāo)調(diào)高至400萬(wàn)輛。
②若以400萬(wàn)輛目標(biāo)計(jì)算，意味著今年余下的四個(gè)月的月均銷量需達(dá)到41.8萬(wàn)輛。

近日，深圳芯源新材料有限公司發(fā)生工商變更，新增比亞迪為股東，后者持股比例為9.2692%。

①?gòu)漠a(chǎn)品來(lái)看，無(wú)論是純電還是插電混動(dòng)，加速新能源車型導(dǎo)入是車企們?cè)诔啥架囌沟墓餐卣鳎?br /> ②雖然種種跡象表明，新能源汽車將會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售的主力，但燃油車并未就此退出舞臺(tái)。

①比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0；
②比亞迪與華為此次合作，將針對(duì)方程豹汽車展開(kāi)智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)，共同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案。