財(cái)聯(lián)社12月18日訊（編輯 劉蕊）據(jù)媒體報(bào)道，加拿大政府準(zhǔn)備通過新規(guī)定，要求到2035年，在該國(guó)銷售的所有新車都要實(shí)現(xiàn)零排放。

距加拿大當(dāng)?shù)孛襟w均援引政府高級(jí)官員的話報(bào)道稱，加拿大政府將在未來幾天宣布這項(xiàng)名為“電動(dòng)汽車可用性標(biāo)準(zhǔn)”（Electric Vehicle Availability Standard）的規(guī)定，目的是逐步淘汰新內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售。

報(bào)道稱，加拿大新規(guī)將要求零排放汽車（包括電池電動(dòng)汽車、氫燃料汽車和插電式電動(dòng)汽車）在所有新車銷量的占比，在2026年達(dá)到20%，2030年達(dá)到60%，2035年達(dá)到100%。

報(bào)道還稱，由于擔(dān)憂新政可能導(dǎo)致車企更傾向于將汽車銷往其他市場(chǎng)，從而使得加拿大市場(chǎng)的電動(dòng)汽車、卡車和SUV供應(yīng)不足，加拿大政府還打算出臺(tái)政策以確保本地消費(fèi)者可以購(gòu)買到新車。

汽車制造商如果能在目標(biāo)日期之前將更多的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)，并投資于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，就能獲得積分。

今年9月，英國(guó)已經(jīng)推出了一項(xiàng)類似的電動(dòng)汽車銷售令，其時(shí)間框架目標(biāo)也與加拿大的新規(guī)類似，包括到2035年實(shí)現(xiàn)100%的新銷量目標(biāo)。此外在美國(guó)，包括紐約和加利福尼亞在內(nèi)的十幾個(gè)州也已經(jīng)出臺(tái)類似的電動(dòng)汽車銷售規(guī)定。

今年4月，美國(guó)拜登政府還提出了新的尾氣排放限制，這將有效地確保到2032年時(shí)，車企所售出的汽車中，有三分之二是電動(dòng)汽車。

而美國(guó)前總統(tǒng)特朗普則常把“推動(dòng)電動(dòng)汽車”作為攻擊拜登的一個(gè)重點(diǎn)，稱這些政策將意味著汽車購(gòu)買者的成本上升，并導(dǎo)致美國(guó)汽車工人失業(yè)。