汽車整車
1.44W關(guān)注
把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以百計、或數(shù)以千計的各種零部件按著一定的技術(shù)要求組裝成整車及發(fā)動機、變速器等總成的工藝過程。
全部內(nèi)容
2024-12-18 17:55 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①日產(chǎn)和本田承認(rèn)正在談判合并，日產(chǎn)汽車股價周三一度上漲24%，觸及單日漲幅限制。
②令人意外的是，富士康也有意收購日產(chǎn)部分股權(quán)，但日產(chǎn)是否會展開談判或已拒絕尚不清楚；
③本田執(zhí)行副總裁青山真司表示，該公司正在考慮和日產(chǎn)合并的幾個方案，其中可能涉及資本合作或成立一家控股公司。
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2024-12-18 09:34 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①有報道稱日本汽車巨頭日產(chǎn)和本田正探索合并可能性，新公司市值或達520億美元，成全球銷量第三大車企；
②日產(chǎn)股價周三暴漲超20%，但年初至今股價累計跌幅仍在20%以上；
③談判尚處早期階段，合并可能面臨日本政壇反對及業(yè)務(wù)重疊問題。
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2024-12-11 17:24 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①法拉利CEO表示將堅持在意大利馬拉內(nèi)羅生產(chǎn)豪華跑車，包括明年推出的首款全電動車型，不受美國關(guān)稅政策影響。
②法拉利預(yù)計，市場需求不會因特朗普的關(guān)稅政策而改變，因其客戶對價格不敏感。
③法拉利計劃在2025年第四季度推出首款全電動汽車，此前有報道預(yù)計售價將超過50萬歐元。
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2024-12-02 13:13 來自 財聯(lián)社 劉蕊
① 德國梅賽德斯-奔馳將采用中國自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta的軟件，以助其贏回中國市場份額；
②梅賽德斯未來至少四款車型將使用Momenta軟件，并計劃對Momenta進行新投資。
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2024-11-29 11:23 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①特朗普曾揚言對進口商品征高額關(guān)稅，引發(fā)歐洲汽車行業(yè)擔(dān)憂，但法拉利卻是一個例外。
②由于法拉利的客戶對于價格不敏感，法拉利或能輕松轉(zhuǎn)嫁關(guān)稅成本，繼續(xù)在意大利生產(chǎn)。
③相比之下，同為豪車的保時捷卻可能面臨更大關(guān)稅壓力，難以轉(zhuǎn)嫁全部成本。
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2024-11-28 16:27 來自 財聯(lián)社 馮軼
①市場熱議比亞迪“降價通牒”，對汽車股行情有何影響？
②行業(yè)銷量景氣背后盈利困境難破，投資者關(guān)注哪些指標(biāo)？
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2024-11-13 11:23 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①Rho Motion數(shù)據(jù)顯示，全球10月份電動車（包括純電動和插電式混動汽車）的銷量同比增長35%，其中中國地區(qū)銷量大幅飆升54%，帶動了所有地區(qū)的銷量增長；
②專家認(rèn)為，在11月和12月這兩個季節(jié)性銷售旺季，中國電動汽車市場沒有顯示出放緩的跡象。
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2024-11-11 14:24 來自 財聯(lián)社 劉蕊
①據(jù)悉，豐田汽車計劃提高在中國的產(chǎn)量，目標(biāo)是到2030年前，在中國每年生產(chǎn)至少250萬輛汽車。
②這一計劃代表著這家全球銷量最大的汽車制造商在全球最大汽車市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，更突顯出豐田力求在中國市場上，奪回近年來被比亞迪等中國本土企業(yè)搶走市場份額的雄心。
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