①小米汽車已交付5781臺(tái) 計(jì)劃在5月初進(jìn)行首次OTA; ②寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池,充電10分鐘續(xù)航600公里。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》4月27日訊(實(shí)習(xí)記者 任思瑩),本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括:小米汽車已交付5781臺(tái) 計(jì)劃在5月初進(jìn)行首次OTA;寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池,充電10分鐘續(xù)航600公里。
科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)持續(xù)關(guān)注碳中和以及相關(guān)背后的公司動(dòng)態(tài)、技術(shù)研發(fā)、投融資等,若您有碳中和相關(guān)案例,可通過以下郵箱與我們聯(lián)系:chinastarmarket@cls.cn。
【熱點(diǎn)聚焦】
受產(chǎn)品價(jià)格下降影響 天合光能Q1營收凈利雙降 2024年組件出貨目標(biāo)80-90GW
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【國際概覽】
特斯拉FSD或即將落地中國 在美售價(jià)下調(diào)至8000美元
有特斯拉中國車主4月20日在社交媒體上向馬斯克提問稱,“我期待特斯拉FSD(完全自動(dòng)駕駛)早日進(jìn)入中國,不知何時(shí)實(shí)現(xiàn)?HW3.0系統(tǒng)什么時(shí)候能用3D建模圖像?新的倒車輔助什么時(shí)候能推送給中國的特斯拉HW3.0車主?”對(duì)此,馬斯克回復(fù)稱,“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)”。
與此同時(shí),特斯拉網(wǎng)站顯示,特斯拉將全自動(dòng)駕駛(FSD) 套餐在美價(jià)格從12,000美元降至8,000美元。
另外,特斯拉迎來一系列價(jià)格調(diào)整。特斯拉中國Model 3、Y、S、X全系降價(jià)14000元。在美價(jià)格也同步下調(diào),據(jù)美國官網(wǎng),特斯拉將部分車型在美國售價(jià)下調(diào)2000美元。
國際能源署預(yù)計(jì)今年全球電動(dòng)汽車銷量增至近1700萬輛 占汽車總銷量20%以上
國際能源署(IEA)4月23日發(fā)布題為《2024年全球電動(dòng)汽車展望》的報(bào)告。報(bào)告預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車銷量持續(xù)上升,今年將達(dá)到約1700萬輛,占全球汽車銷量的超五分之一。報(bào)告指出,2023年全球電動(dòng)汽車銷量接近1400萬輛,占總銷量的18%,這一比例在2022年為14%。報(bào)告根據(jù)既定政策預(yù)計(jì),到2030年,中國道路上行駛的汽車中近三分之一將是電動(dòng)汽車,而美國和歐盟的這一比例有望接近五分之一。
特斯拉加速推“實(shí)惠新車”令市場沸騰
特斯拉23日公布的財(cái)報(bào)顯示,2024年第一季度,公司營收213億美元,比去年同期下降9%;凈利潤為11.29億美元,同比下降55%。雖然財(cái)報(bào)營收未達(dá)預(yù)期,但特斯拉在財(cái)報(bào)中指出,公司已經(jīng)更新未來的車型陣容,將新車型的推出時(shí)間提前,原先對(duì)外宣布的時(shí)間是2025年下半年開始生產(chǎn)。
中法汽車工作組第十次會(huì)議在法召開
中法工業(yè)領(lǐng)域合作框架下汽車工作組第十次會(huì)議4月23日在法國巴黎召開。會(huì)議由部裝備工業(yè)一司,法國經(jīng)濟(jì)財(cái)政部企業(yè)總署運(yùn)輸、機(jī)械和能源司有關(guān)負(fù)責(zé)同志共同主持。會(huì)議邀請(qǐng)來自中國汽車協(xié)會(huì)、動(dòng)力電池聯(lián)盟和汽車企業(yè)國際化聯(lián)盟,法國商務(wù)投資署和汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,以及兩國汽車、動(dòng)力電池等重點(diǎn)企業(yè)的30多位代表共同參加。會(huì)議圍繞中法兩國汽車產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展情況、新能源汽車相關(guān)政策措施、汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)等重點(diǎn)議題進(jìn)行溝通交流。法方重點(diǎn)介紹了汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和相關(guān)支持政策,特別是鼓勵(lì)外國新能源汽車和動(dòng)力電池企業(yè)赴法投資的優(yōu)惠措施。中方分享了中國新能源汽車發(fā)展政策措施情況,希望進(jìn)一步加強(qiáng)法規(guī)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的交流合作。此外,為積極營造公平公正的投資發(fā)展環(huán)境,雙方還重點(diǎn)圍繞汽車價(jià)值鏈、電池供應(yīng)鏈及電動(dòng)汽車環(huán)保補(bǔ)貼政策、碳足跡核算方法等具體議題進(jìn)行了深入研討。
日本旭化成將斥資2000億日元在加拿大建廠
日本化工企業(yè)旭化成(Asahi Kasei)將在加拿大建廠,為包括本田在內(nèi)的汽車制造商提供電動(dòng)汽車電池材料,預(yù)計(jì)投資額約為2000億日元。
Fisker與四家汽車制造商洽談出售可能
美國電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Fisker與四家汽車制造商洽談出售的可能性。
【國內(nèi)動(dòng)態(tài)】
中國信通院將面向電池等重點(diǎn)行業(yè)推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照
中國信通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)研究所副總工程師劉陽透露稱,將面向電池、紡織、鋼鐵、電子等重點(diǎn)行業(yè),著力推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照注冊(cè)管理系統(tǒng)建設(shè)、產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照行業(yè)應(yīng)用場景探索、產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照國際互認(rèn)互通協(xié)調(diào)等三項(xiàng)重點(diǎn)工作。產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照,是用于在產(chǎn)品生命周期中收集和共享產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工具,歐盟去年開始探索。就其如何實(shí)現(xiàn)的路徑問題,劉陽稱:要規(guī)范數(shù)據(jù)模型,通過對(duì)物理化產(chǎn)品流和數(shù)字化產(chǎn)品流的統(tǒng)籌分析,構(gòu)建面向垂直行業(yè)的綠色低碳數(shù)據(jù)空間,以及推進(jìn)系統(tǒng)建設(shè),以產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、評(píng)價(jià)應(yīng)用和數(shù)據(jù)交換為關(guān)鍵要素,構(gòu)建一個(gè)安全可信的數(shù)據(jù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。(記者 李明明)
財(cái)政部:近期將會(huì)同有關(guān)部門啟動(dòng)實(shí)施縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板工作 挖掘農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力
財(cái)政部副部長王東偉4月22日在國新辦發(fā)布會(huì)上表示,著力擴(kuò)大促進(jìn)內(nèi)需。打好財(cái)稅政策組合拳,支持實(shí)施推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)。圍繞居民消費(fèi)升級(jí)方向,統(tǒng)籌存量政策和新增政策,堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),積極推動(dòng)汽車、家電等耐用消費(fèi)品以舊換新,培育新的消費(fèi)增長點(diǎn);支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)、現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè),提升消費(fèi)服務(wù)保障水平。近期,我們還將會(huì)同有關(guān)部門啟動(dòng)實(shí)施縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板工作,今年將支持24個(gè)省份70個(gè)左右試點(diǎn)縣,挖掘農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力。
乘聯(lián)會(huì):4月1-21日新能源車市場零售42萬輛 同比去年同期增長20%
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月1-21日,新能源車市場零售42萬輛,同比去年同期增長20%,較上月同期下降2%,今年以來累計(jì)零售219.2萬輛,同比增長31%;4月1-21日,全國乘用車廠商新能源批發(fā)45.9萬輛,同比去年同期增長29%,較上月同期增長5%,今年以來累計(jì)批發(fā)241萬輛,同比增長30%。
國家金融監(jiān)管總局:持續(xù)推進(jìn)綠色裝備、材料以及軟件等相關(guān)科技保險(xiǎn)創(chuàng)新
國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布關(guān)于推動(dòng)綠色保險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。其中提出,保障綠色低碳科技創(chuàng)新。持續(xù)推進(jìn)綠色裝備、材料以及軟件等相關(guān)科技保險(xiǎn)創(chuàng)新,為技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、使用運(yùn)維等各環(huán)節(jié)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。圍繞綠色低碳科技領(lǐng)域,加快推進(jìn)研發(fā)費(fèi)用損失類、知識(shí)產(chǎn)權(quán)類、低碳零碳負(fù)碳技術(shù)裝備類等科技保險(xiǎn)發(fā)展。圍繞綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域中的創(chuàng)新型中小企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)和“小巨人”企業(yè)等發(fā)展,為科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化落地、人才建設(shè)等提供保險(xiǎn)支持。支持“一帶一路”綠色發(fā)展,推動(dòng)我國綠色低碳技術(shù)、裝備、服務(wù)“走出去”。
商務(wù)部:有關(guān)“產(chǎn)能過?!钡某醋骱翢o道理 中方堅(jiān)決反對(duì)
商務(wù)部今天下午召開4月第2次例行新聞發(fā)布會(huì),記者提問,近日,一些國家對(duì)中國產(chǎn)能過剩的問題表達(dá)關(guān)切,尤其是在新能源領(lǐng)域,請(qǐng)問商務(wù)對(duì)此有何評(píng)論?
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,近期,一些西方國家頻頻指責(zé)中國產(chǎn)能過剩,這種炒作毫無道理,中方堅(jiān)決反對(duì)。產(chǎn)能問題要在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,充分考慮全球分工和國際市場的現(xiàn)實(shí)情況,要秉持客觀、公正和科學(xué)的立場。對(duì)新能源來說,從全球范圍來看,不是產(chǎn)能過剩,而是產(chǎn)能短缺。當(dāng)前發(fā)展綠色低碳環(huán)保的新能源,是全球應(yīng)對(duì)氣變的重要舉措。新能源產(chǎn)品需求不斷增長,未來發(fā)展?jié)摿薮?。中國新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,對(duì)全球綠色發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。有關(guān)國家和地區(qū)不能一邊高舉綠色發(fā)展的大旗,一邊揮舞保護(hù)主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標(biāo)準(zhǔn)。我們希望相關(guān)國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公正評(píng)價(jià)中國新能源產(chǎn)品在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮的重要作用。我們?cè)敢庠趫?jiān)持市場化原則的基礎(chǔ)上,與各方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,共同推動(dòng)全球綠色發(fā)展。
【行業(yè)動(dòng)向】
理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價(jià) MEGA降價(jià)3萬元售52.98萬元
4月22日,理想汽車官微宣布,自2024年4月22日起,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用新的價(jià)格體系,新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價(jià)格。同時(shí)也將為2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提車車主提供現(xiàn)金回饋。其中,理想MEGA全新價(jià)格52.98萬元,較此前下降3萬元。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤:第一代光年固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)上車
上汽集團(tuán)旗下智己汽車4月23日在上海舉辦全球首次試駕活動(dòng)。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示,第一代光年固態(tài)電池今年年內(nèi)會(huì)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。小財(cái)注:4月8日,上汽集團(tuán)旗下智己汽車正式發(fā)布全新純電車型智己L6,該車型搭載首個(gè)量產(chǎn)的超快充固態(tài)電池,該電池由清陶能源供貨。
華為發(fā)布超快充解決方案
4月24日,華為數(shù)字能源將舉辦2024智能電動(dòng)、智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)暨超充聯(lián)盟啟動(dòng)儀式,推出面向純電和增程混動(dòng)兩大平臺(tái)的全新動(dòng)力域智能融合解決方案,同時(shí)也將發(fā)布全場景、全系列超快充解決方案。
億緯鋰能:一季度凈利潤同比下降6.49%
4月24日,億緯鋰能發(fā)布一季報(bào),2024年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入93.17億元,同比下降16.7%;凈利潤10.66億元,同比下降6.49%。受益于鋰電池性價(jià)比持續(xù)提升,下游需求進(jìn)一步釋放,公司儲(chǔ)能和動(dòng)力電池出貨量繼續(xù)保持高速增長。儲(chǔ)能電池方面,出貨量7.02GWh,同比增長113.11%。小財(cái)注:2023年Q4凈利6.26億元,據(jù)此計(jì)算,Q1凈利環(huán)比增長70%。
小米汽車已交付5781臺(tái) 計(jì)劃在5月初進(jìn)行首次OTA
4月25日,雷軍在北京車展宣布,小米SU7截至4月24日鎖單75723臺(tái),已交付5781臺(tái)。雷軍認(rèn)為小米做到了上市即交付,交付即上量,稱自上市以來經(jīng)歷“慘無人道、慘絕人寰”的激烈競爭。
對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)心的智能駕駛,雷軍表示5月份將陸續(xù)開通多城市的城市NOA,水平媲美華為、小鵬。智能駕駛活躍率達(dá)79%。雷軍特別強(qiáng)調(diào)SU7用戶中蘋果用戶達(dá)51.9%。
雷軍還表示,小米SU7計(jì)劃在2024年5月初進(jìn)行第一次OTA,新增支持無線CarPlay;5月底計(jì)劃第二次OTA,城市NOA開通10城。雷軍表示,小米汽車正全力擴(kuò)充產(chǎn)能,6月份月交付超1萬輛,計(jì)劃完成全年10萬臺(tái)交付目標(biāo)。
寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池 充電10分鐘續(xù)航600公里
4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥表示,寧德時(shí)代神行電池已上市4款車型,今年內(nèi)將持續(xù)配合推出50多款新車。同時(shí),其發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程突破1000公里,充電10分鐘,續(xù)航600公里。此外,寧德時(shí)代宣布,正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)。
【技術(shù)與投融資】
萬鋼:適度超前建設(shè)氫能供給體系 加速燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用
2024世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)4月20日在天津開幕。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在致辭中說,以混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)融合發(fā)展,以氫基燃料為代表的全生命周期碳中和燃料具有較強(qiáng)的碳減排潛力,將成為實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)碳中和乃至零排放的重要途徑。以氫能燃料電池引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新發(fā)展,適度超前建設(shè)氫能供給體系,以重大科技示范工程加速燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,加速商用汽車電動(dòng)化、低碳化進(jìn)程。
新型鈉電池曝光 有望替代鋰電池
近日,韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的科學(xué)家將電池中常用的陽極材料與適用于超級(jí)電容器的陰極材料集成在一起,開發(fā)出一種高能量、高功率鈉離子混合電池。該電池能在幾秒鐘內(nèi)完成充電,有望替代鋰離子電池,應(yīng)用于電動(dòng)汽車、智能電子設(shè)備和航空航天技術(shù)等領(lǐng)域。相關(guān)論文發(fā)表于最新一期《儲(chǔ)能材料》雜志。
隆基綠能獲HHLR管理有限公司增持
隆基綠能股東HHLR管理有限公司于2024年4月19日通過集中競價(jià)交易方式增持公司股份128.13萬股,本次增持后其持股比例為5.00%。本次權(quán)益變動(dòng)的目的為,HHLR公司此前于2023年11月8日收到中國證監(jiān)會(huì)下發(fā)的立案告知書后,主動(dòng)購回案所涉全部減持股份。
弘元綠能:擬55億元投資建設(shè)包頭年產(chǎn)16GW光伏電池項(xiàng)目
4月25日弘元綠能公告,擬投資建設(shè)包頭年產(chǎn)16GW光伏電池項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)為人民幣55億元。