【電報解讀】國內(nèi)政策端、供給端、需求端迎來三重拐點向上,機構測算2030年國內(nèi)自動駕駛市場規(guī)模有望超4萬億元,這家公司運用無人駕駛領域的最新成果,成功開發(fā)了營運車輛主動安全輔助駕駛系統(tǒng)
電報解讀
2024.09.23 20:30 星期一
//電報內(nèi)容
【南京:2026年實現(xiàn)道路測試與示范應用全開放】財聯(lián)社9月23日電,南京發(fā)布官微稱,目前南京正在構建的市級云控平臺,不僅將助力自動駕駛,同時通過技術創(chuàng)新將讓普通車輛共享“車路云一體化”的便利。南京市交通集團相關負責人介紹,預計至2024年底,云控平臺將初步成型并整合現(xiàn)有感知數(shù)據(jù);至2026年,將逐步把四個核心示范區(qū)及全市其他區(qū)域接入平臺,實現(xiàn)道路測試與示范應用全面開放。屆時,不僅是L2及以上級別自動駕駛車輛,普通汽車也能享受“車路云”一體化信息紅利。
//解讀摘要
國內(nèi)政策端、供給端、需求端迎來三重拐點向上,機構測算2030年國內(nèi)自動駕駛市場規(guī)模有望超4萬億元,這家公司運用無人駕駛領域的最新成果,成功開發(fā)了營運車輛主動安全輔助駕駛系統(tǒng),另一家聚焦于自動駕駛域及智能座艙域的汽車零部件的研發(fā)。
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①低空經(jīng)濟+衛(wèi)星導航,低空監(jiān)視雷達已完成通航機場驗證,5G空管業(yè)務通信接入平臺已完成在應用環(huán)境中的驗證,這家公司擁有北斗/ADS-B/4G機載終端、航空應急服務平臺組成的軍民兩用、空地協(xié)同、實操可用的航空應急救援平臺;
②商業(yè)航天+低空經(jīng)濟,成功參與“天宮一號與神州九號”對接保障任務,正在研發(fā)一款基于“密碼+大模型”的芯片,這家公司技術可以成功應用于低空經(jīng)濟相關的商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、低空飛行、低空通信等領域。
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欄目:電報解讀08月05日 08:08