①上半年對業(yè)績貢獻(xiàn)較大的前五名分別是吉利、小鵬、比亞迪、上汽、賽力斯等。用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品毛利率為11.2%，去年同期毛損率為35.5%；
②邱純潮表示，MX已經(jīng)獲得大量平價區(qū)間車型的客戶定點(diǎn)，Robotaxi將給激光雷達(dá)帶來更多利潤空間，不過其鋪開應(yīng)用還需時日。

①禾賽科技此前稱被美國國防部列入所謂的“1260H清單”導(dǎo)致該公司“聲譽(yù)受損，股價大幅下跌，損失商機(jī)”，并使其在美國建廠的計劃擱置；
②禾賽科技在2023年首次實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，近期公布第六代百度Apollo無人車頤馳06上的主激光雷達(dá)為禾賽獨(dú)家供應(yīng)。

①據(jù)媒體報道，第六代百度Apollo無人車頤馳06上的主激光雷達(dá)為禾賽獨(dú)家供應(yīng)，這是國內(nèi)首次將ADAS半固態(tài)激光雷達(dá)方案大規(guī)模應(yīng)用部署在Robotaxi上。
②華創(chuàng)證券表示，預(yù)計到2025年，中國乘用車激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到22.6億美元。

①速騰聚創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦向《科創(chuàng)板日報》記者表示，“我們理解今天股價的波動應(yīng)該是由于部分股東的股票解禁，屬于股票市場正常現(xiàn)象。目前，公司業(yè)務(wù)一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常。”
②業(yè)內(nèi)人士表示，解禁帶來的股價下跌屬于正常資本市場現(xiàn)象，但股價下跌亦側(cè)面反映出投資者對當(dāng)前股市及行業(yè)的信心不足。

①速騰聚創(chuàng)表示，今年下半年會推出SoC芯片從而取代FPGA，進(jìn)一步降本。海外業(yè)務(wù)可能到2026年左右才會陸續(xù)有更多項目推進(jìn)量產(chǎn)；
②目前該公司可用產(chǎn)能為100萬臺/年，邱純潮表示，“深汕我們正在建設(shè)過程中，我們的第一代的車載激光雷達(dá)MX，明年第一季度就會在深汕那邊生產(chǎn)。“